PROTOKÓŁ NR 11/2026

 

z posiedzenia Komisji Skarg, Wniosków i Petycji

Rady Miejskiej w Reszlu,

które odbyło się w dniu 14 stycznia 2026 roku

 

Obecni na posiedzeniu członkowie Komisji w pełnym składzie  (5 osób), zgodnie z listą obecności załączoną do niniejszego protokołu.

 

Posiedzeniu przewodniczył Pan Grzegorz  Jaruga  – Przewodniczący Komisji Skarg, Wniosków i Petycji, który powitał zebranych i stwierdził, że jest niezbędne quorum do podejmowania prawomocnych decyzji.

Następnie zapytał, czy są uwagi lub propozycje zmian do przesłanego wcześniej porządku posiedzenia.

Propozycji zmian do proponowanego porządku nie było.

 

Proponowany porządek posiedzenia:

1. Otwarcie posiedzenia.
2. Przyjęcie porządku posiedzenia.
3. Przyjęcie protokołu z poprzedniego posiedzenia.
4. Rozpatrzenie petycji w sprawie odbudowy linii kolejowej.
5. Rozpatrzenie wniosku w sprawie poparcia petycji w sprawie odbudowy linii kolejowej.
6. Sprawy różne.
7. Zamknięcie posiedzenia.

 

Ad. 1. 2.

 

Proponowany porządek posiedzenia przyjęto bez zmian – w głosowaniu jednogłośnie, 5-za, 0-przeciw, 0-wstrzym.

 

Ad. 3.

 

Protokół Nr 10/2025 z posiedzenia Komisji w dniu 22 września 2025r. został przyjęty w głosowaniu 5- za, 0-przeciw, 0-wstrzym.

 

Ad.4. Rozpatrzenie petycji w sprawie odbudowy linii kolejowej.

Przewodniczący posiedzenia – przedstawił petycję i  zaproponował uznanie petycji za zasadną.

 

Radny Szymon Gałka  -  to jest sprawa, która tutaj pojawiła się już kilka lat temu. Wtedy odbyły się spotkania z mieszkańcami zarówno Pieckowa, jak i Świętej Lipki. Proszę Państwa, ja będę głosował przeciwko poparciu naszego stanowiska z tego względu, że obawy mieszkańców Pieckowa i Świętej Lipki nie zmieniły się jeśli chodzi o plan przebiegu tej trasy, on do tej pory nie został zmieniony. I w momencie, w którym takie poparcie dzisiaj głosujemy, ja przyjmuję na dzień dzisiejszy, że ta trasa jest przyjęta w takim kształcie, jaki był zaproponowany kilka lat temu na tych spotkaniach. Obawy mieszkańców Pieckowa są uzasadnione, ponieważ trasa miałaby przebiegać akurat w przypadku Pieckowa faktycznie blisko lub nawet samym byłym nasypem kolejowym. Jest to centrum wsi, w znaczący sposób zaszkodzi to mieszkańcom, siedliskom i gospodarstwom. Być może niektórzy będą zmuszeni nawet do zamknięcia swoich działalności rolniczych, jeśli chodzi o Świętą Lipkę no jest to projekt daleko idący technologicznie można powiedzieć futurystyczny. I miejmy nadzieję, że jednak w tej wersji zaproponowanej zarówno wtedy jak i utrzymanej do dnia dzisiejszego, nie dojdzie do skutku jego realizacja, ponieważ tam jest przewidywana estakada nad tym jeziorkiem poniżej hotelu. Teren w Świętej Lipce jest grząski. Kościół jest posadowiony na palach. Jest obawa, że nawet prace budowlane mogłyby zaszkodzić Bazylice. Oczywiście nie ma jeszcze na to dowodów. To są tylko nasze przypuszczenia. Tak samo ruch kolejowy, który miałby się tamtędy odbywać. Nie wiemy, jak wpłynie na Bazylikę. Nie wiemy, czy wpłynie pozytywnie czy negatywnie, ale nie mając na dzień dzisiejszy odpowiedzi na te pytania nie poprę takiej decyzji właśnie w obronie dobra, dobrobytu, komfortu życia mieszkańców Pieckowa jak i Świętej Lipki, jak i też ewentualnego zagrożenia dla naszego zabytku na skalę krajową, jak nie światową Kościoła w Świętej Lipce. Z tego co wiem, właśnie tak jak tutaj odpowiedź zawiera wnioski mieszkańców Pieckowa, Świętej Lipki, zostały składane, ale chyba tak naprawdę niewiele przyniosły rezultatu, ponieważ przebieg tej trasy do dnia dzisiejszego nie został zmieniony.

 

Po dyskusji

Przewodniczący Komisji – odczytał proponowaną, poniższą opinię Komisji, którą przyjęto w głosowaniu 5-za, 0-przeciw, 0-wstrzym.

Petycja Radnego Rady Gminy Banie Mazurskie Pana Macieja Fiedorowicza w sprawie odbudowy linii kolejowej: Gołdap – Węgorzewo – Kętrzyn – Reszel, była rozpatrywana przez Komisję Skarg, Wniosków i Petycji na posiedzeniu w dn. 14.01.2026r.

Po zapoznaniu się petycją Komisja postanawia uznać ją za niezasadną.

Komisja zwraca uwagę na fakt wykluczenia komunikacyjnego w całym regionie północno- wschodniej części Polski, szczególnie w powiecie kętrzyńskim i węgorzewskim.

Komisja zwraca uwagę na aspekty ekonomiczne i również uważa, że transport kolejowy jest tańszy, szybszy i bezpieczniejszy od transportu samochodowego.

Jednak analizując treść petycji Komisja nie zauważa w niej dokładnego przebiegu trasy linii kolejowej PKP w granicach Gminy Reszel, co jest kluczowe z punktu widzenia mieszkańców gminy. Jeśli proponowana odbudowa linii miałaby być  w jej pierwotnym kształcie na terenie Gminy Reszel to jest to nieakceptowane przez część mieszkańców.

W związku z powyższym na ten moment Komisja postanawia jak na wstępie uznać petycję za niezasadną  i zwraca się jednocześnie do autora petycji o podanie dokładnego jej przebiegu na terenie Gminy Reszel oraz występuje do Rady Miejskiej o podjęcie stosownej uchwały.

Przewodniczący posiedzenia - zaproponował, aby zwrócić się do Burmistrza z wnioskiem o wystąpienie do PKP na jakim etapie jest opracowywany projekt linii kolejowej, o którym była mowa w latach wcześniejszych.

Komisja wnioskuje do Burmistrza o wystosowanie pisma do PKP z zapytaniem na jakim etapie jest opracowywany projekt budowy linii PKP w naszej Gminie, o którym była mowa w latach wcześniejszych.

 

W glosowaniu 5-za, 0-przeciw, 0-wstrzym.

 

Ad.5.

Sprawy różne.

1. Komisja wnioskuje do Burmistrza Reszla o informację dot. rozpatrywanego na posiedzeniu we wrześniu wniosku mieszkanki lokalu komunalnego w sprawie przyśpieszenia remontu podłogi w wynajmowanym lokalu. 

 

Ad.6.

 

W związku z wyczerpaniem porządku przewodniczący podziękował wszystkim za udział i zamknął posiedzenie Komisji.

 

Protokołowała:                                                                      Przewodniczący posiedzenia:

 

Danuta Prusinowska                                                                      Grzegorz  Jaruga